臨海油罐作為一種新型產(chǎn)品，其安裝過程與傳統(tǒng)的單層鋼制油罐區(qū)別較大， 但是，受新標(biāo)準(zhǔn)實施進(jìn)度的影響，大部分施工隊尚未掌握雙層油罐的施工技巧，仍然使用傳統(tǒng)單層鋼制油罐的施工方法來安裝油罐，安全隱患極大。
    不管是什么樣的機器都離不開清洗和維護，那雙層油罐的清洗和維護要怎樣來做呢？溫度較高的環(huán)境下，如果進(jìn)行清洗的話，那就會影響到油罐的良好運用性，所以每位運營者都要多加關(guān)注和重視來確保該產(chǎn)品在運營初期的安全性。因為受熱表層突遇冷水漆面會發(fā)生裂痕造成老化過快。
   停車以后發(fā)動機、機箱蓋、等傳動裝置都還是熱的就跑去洗車，其實這種做法是不正確的，會對油罐車造成傷害。油罐車發(fā)動機冷卻之后在進(jìn)行洗車，避免洗車方法不正確給油罐車帶來傷害，發(fā)動機高溫下不要盡快用清水沖洗雨漬，久而久之就會損害面漆，雨后為何需要及時清潔，因為雨后車身上的雨漬會逐漸減小，反之雨水酸性物質(zhì)的濃度逐步增多。如遇到鳥糞、粘連物質(zhì)等一些帶有腐蝕難除的污垢應(yīng)當(dāng)及時清潔，最好使用專用的清潔車用品。
    在高溫下雙層油罐是不宜進(jìn)行清潔和維護的，溫度較高的環(huán)境下，如果進(jìn)行清洗的話，那勢必會影響雙層油罐的良好運用性，所以對于每位運營人員來說務(wù)必要多加關(guān)注和重視，進(jìn)而也可有效確保該產(chǎn)品在運營初期的安全性。
    因為受熱表層突遇冷水漆面會發(fā)生裂痕造成老化過快。停車以后發(fā)動機、機箱蓋、等傳動裝置都還是熱的就跑去洗車，其實這種做法是不正確的，會對油罐車造成傷害。油罐車發(fā)動機冷卻之后再進(jìn)行洗車，避免錯誤洗車給油罐車帶來傷害。發(fā)動機高溫下不要盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會損害面漆，雨后為何需要及時清潔。因為雨后車身上的雨漬會逐漸減小，反之雨水酸性物質(zhì)的濃度逐步增多。遇見鳥糞、粘連物質(zhì)等一些帶有腐蝕難除的污垢應(yīng)當(dāng)及時清潔，最好使用專用車清潔用品，不要使用粗糙的的硬物或者汽油等做清潔，防止劃傷油罐車漆面表層。